Varnost na cesti v poletnih neurjih

Izraziti vročinski valovi pogosto s seboj prinesejo tudi popoldanske in večerne nevihte, ki lahko vključujejo točo, vedno pa izjemne količine dežja in vode, ki pade na tla v zelo kratkem času. Če je zraven še toča z debelejšimi zrni, lahko postane nevarno tudi v avtomobilu – kaj šele na motorju ali kolesu.

Predvidevajte vnaprej

S sodobnimi aplikacijami za vreme na pametnem telefonu lahko marsikaj predvidimo in dovolj natančno določimo, kje bo nevihta najsilovitejša. Pri resnih opozorilih za neurje pa le razmislite, ali lahko pot prestavite. V tem primeru pravočasno poskrbite tudi za varno parkiranje vozila.

Brisalci in klimatska naprava

Ključnega pomena so brisalci s čistimi in dovolj svežimi gumijastimi metlicami. Ob močnem nalivu včasih še to ni dovolj, zato v vsakem primeru zmanjšajte hitrost in bodite pozorni tudi na promet za seboj. Zelo verjetno je, da bo velika količina vlage povzročila zarositev vetrobranskega stekla, zato vklopite klimatsko napravo, seveda z usmerjanjem vpihovanega zraka na vetrobransko steklo.

Kakovostne pnevmatike

Za čim bolj učinkovito odvajanje vode izpod pnevmatik je ključno, da je profil zadostne globine. To lahko preprosto izmerite s kovancem za dva evra – če ga potisnete v profil in ta povsem pokrije srebrn rob, ste na varni strani.

Tako boste precej zmanjšali tudi možnost nevarnega splavanja ali akvaplaninga. Gre za pojav, ko profil ne zmore več izpodrivati vode v takšni količini, da bi pnevmatika obdržala stik s podlago – in takrat »zaplava«. Pojav je nevaren zato, ker v tem trenutku vozilo ni več vodljivo, pa tudi zavore takrat ne delujejo optimalno. Še toliko bolj je nevaren za motoriste.

Ali ste vedeli, da vse štiri pnevmatike pri avtomobilu izpodrinejo v eni sekundi med 60 in 100 litri vode (pri hitrosti 100 km/h in 1–3 mm vode na površini)?

Nevihta me je ulovila. Kaj pa zdaj?

• Na srečo je večina poletnih neviht kratkih, intenzivnih ter brez ekstremov v obliki toče, strel in grmenja.
• Če ste na avtocesti, peljite naprej z zmanjšano hitrostjo, vklopljenimi brisalci in klimatsko napravo.
• Pri močnejših nalivih, ko je za avtomobilom tudi gost pršec, je dovoljeno vklopiti zadnje meglenke – vendar le, dokler pršec omejuje pogled voznikom za vami.
• Če bo volan med vožnjo naenkrat povsem mehak in neodziven, ostanite mirni, ne spreminjajte smeri in ne zavirajte. Če vozite vozilo z ročnim menjalnikom, pritisnite sklopko, sicer pa popustite plin in pnevmatike bodo same našle oprijem.
• Pri dolgotrajnem intenzivnem deževju lahko na določenih odsekih kakšen hudourniški potok poplavi. V takšnih primerih poiščete obvoz. Hudournik lahko avtomobil namreč odnese s seboj, že pregloboka voda pa lahko povzroči vodni udar in katastrofalno škodo na motorju.
• Predvsem pa – nikoli ne ustavljajte pod nadvozi ali mostovi, kaj šele v tunelih! Gre za izredno tvegano in nevarno početje, ki ogroža življenja. Še posebej ob slabši vidljivosti v močnem dežju. Raje zapeljite na prvi možni izvoz in potem poiščite ustrezno mesto za ustavljanje ali se ustavite na počivališču.

Pa še to: Toča bo opazno poškodovala avtomobil le ob tako imenovani suhi toči – ko zraven še dežuje, bo škoda redko vidna. Zapomnite si – nobena udrtina ali poškodba na pločevini ni vredna, da bi tvegali svoje življenje ali življenja drugih.

Agencija za varnost prometa