Občina Izola načrtuje vzpostavitev novega sistema javnega potniškega prometa (JPP), s katerim bi izboljšali prometne povezave med naselji Izola, Jagodja, Dobrava, Livade in naselji v zaledju ter Splošno bolnišnico Izola in drugimi pomembnimi javnimi ustanovami.
Pri oblikovanju sistema javnega potniškega prometa nameravamo prisluhniti predvsem potrebam občank in občanov, zato vas vabimo k sodelovanju v anketi, ki bo aktivna do vključno 7. novembra 2026.
Izola s svojo raznoliko poselitvijo predstavlja poseben prometni izziv. Medtem ko je v mestu potreba po rednih in pogostih povezavah, prebivalci razpršenih naselij v zaledju potrebujejo bolj prilagodljive oblike prevoza. Občina zato preučuje vzpostavitev sistema, ki bi združeval redne avtobusne linije in prevoze na klic ter omogočal dostopnejši in učinkovitejši javni prevoz za vse generacije.
V mestnem središču bi še naprej vozili električni Kurjerci, vendar z nekoliko prilagojenim območjem delovanja. Omogočali bi prevoze na klic ter pripeljali občane do zdravstvenega doma, lekarne, upravnih ustanov in trgovin. Storitev bi bila kot doslej prednostno namenjena starejšim in gibalno oviranim, ki potrebujejo pomoč pri premagovanju krajših razdalj. Pomembna novost bi bila redna frekventna krožna avtobusna linija, ki bi povezovala središče Izole, Jagodje in del Dobrave z bolnišnico. Za občane s podeželja je predvidena uvedba prevozov na klic, ki bi jih bilo mogoče naročiti po telefonu ali preko mobilne aplikacije. Takšna rešitev bi omogočala prevoze glede na dejanske potrebe, v nadaljevanju pa bi preučili tudi možnost povezovanja z obstoječimi šolskimi prevozi. Pomembno vlogo bi še naprej ohranjal Prostofer, namenjen predvsem starejšim občanom brez lastnega prevoza. Storitev bi bila posebej usmerjena v prevoze do zdravstvenih in drugih javnih ustanov v sosednjih občinah, kjer bi bila pot z rednim javnim prevozom zaradi prestopanja in daljšega potovalnega časa zahtevnejša.
Z načrtovano kombinacijo različnih oblik prevoza želi občina izboljšati dostopnost javnih storitev, starejšim omogočiti večjo samostojnost, vsem prebivalcem in prebivalkam pa ponuditi alternativo uporabi osebnega avtomobila. Uporaba manjših električnih vozil bi hkrati prispevala k zmanjševanju okoljskih obremenitev.
Pri načrtovanju novega sistema je ključno mnenje občank in občanov, zato vas pozivamo k izpolnitvi kratke anonimne ANKETE. Vaši odgovori nam bodo pomagali pri načrtovanju tras, voznih redov in načina izvajanja prevozov.
.png)
