Komunala Izola je z Občino Izola 15. 7. 2022 sklenila pogodbo o vodenju projekta obnove ribiškega pristanišča Izola – II. faza (južni del). Gradbena dela v mandraču in na odseku Sončnega nabrežja – pri Barieri se izvajajo na podlagi Pogodbe za izvedbo projekta obnova ribiškega pristanišča Izola – II. faza (južni del) z dne 2. 11. 2022. Vrednost predmetne pogodbe za gradbena, obrtna in inštalacijska dela ter dobavo opreme znaša 3.080.941 EUR brez DDV. Izjemno kratek predvideni pogodbeni rok za dokončanje del, 31. 5. 2023, je bil določen z namenom, da bi izvedba del čim krajši čas vplivala na kakovost življenja tamkajšnjih prebivalcev in na prihajajočo turistično sezono.
Pretežni in najzahtevnejši segment potrebnih del se v sklopu predmetne investicije izvaja pod morsko gladino s pomočjo potapljačev. Ta dela, ki trenutno še potekajo, obsegajo predvsem uvrtavanje pilotov za globoko temeljenje obalnih zidov, sanacijo obmorskega zidu pod vodno gladino in ostala pripravljalna dela za obnovo starega obmorskega zidu v južnem notranjem delu mandrača ter izgradnjo novega zidu za razširitev promenade Sončnega nabrežja in malega pomola.
V času izvajanja navedenih del je bilo ugotovljeno, da je obstoječi obalni zid v tako slabem stanju, da je treba spremeniti način varovanja gradbene jame. Da bi se preprečilo morebitno porušitev obstoječega dotrajanega zidu in zagotovilo ustrezno stopnjo varnosti potapljačev, ki izvajajo dela, je bilo treba pristopiti k dodatnemu in zahtevnejšemu načinu varovanja gradbene jame z izvedbo uvrtanih HEB-jeklenih profilov.
Na notranjem delu mandrača so bile po podvodnem čiščenju obstoječega dela zidu in pripravljalnih delih ugotovljene nove globoke razpoke in premiki obstoječega zidu. Za popravilo teh je bilo treba izvesti dodatno temeljenje in dodatna sanacijska podvodna dela.
Zaradi navedenih novo ugotovljenih okoliščin in dejanskega stanja obstoječega podvodnega zidu se bo izvedba pogodbeno dogovorjenih del zavlekla preko prvotno dogovorjenega roka. Točen datum zaključka del, ki bo v mesecu juniju, še ni znan. V zaključnih fazah se bo poskušalo izvajanje del prilagoditi tako, da bodo negativni vplivi na okolje, prebivalce in prometni režim čim manjši.
Treba je izpostaviti, da omenjeno nepredvideno podaljšanje roka izvedbe investicije, ki je pri tovrstnih obnovitvenih podvodnih delih sicer zelo pogosto, ne ogroža vira financiranja investicije oziroma črpanja pridobljenih nepovratnih sredstev v višini 2.199.188 EUR. Tudi že opisana neobhodna dodatna dela ne povečujejo končne ocene vrednosti investicije, saj nekaj s pogodbo dogovorjenih del ni bilo treba izvesti v prvotno predvidenem obsegu.
